Loba nu boga kandaraan énérgi anyar yakin yén ngan aya hiji batré di jero kandaraan listrik, nu dipaké pikeun kakuatan sarta ngajalankeun kandaraan. Kanyataanna, éta henteu. Batré kandaraan énergi anyar dibagi jadi dua bagian, hiji nyaéta pak batré-tegangan tinggi, sarta séjén mangrupa pak batré 12 volt biasa. Pak batré-tegangan tinggi dipaké pikeun kakuatan sistem kakuatan kandaraan énergi anyar, sedengkeun batré leutik tanggung jawab ngamimitian wahana, nyetir komputer, catu daya tina panel instrumen jeung alat-alat listrik lianna.

Ku alatan éta, nalika batré leutik teu boga listrik, sanajan pak batré tegangan tinggi boga listrik atawa cukup listrik, mobil listrik moal ngamimitian. Nalika kami nganggo alat listrik dina kendaraan énergi anyar nalika kendaraan eureun, batré leutik bakal béak listrik. Ku kituna, kumaha carana ngeusi batre leutik kandaraan énergi anyar lamun teu boga listrik?

1. Lamun batré leutik teu boga listrik pisan, urang ngan bisa nyabut batréna, eusian ku carjer, lajeng dipasang dina mobil listrik.

2. Lamun kandaraan énergi anyar masih bisa dimimitian, urang bisa ngajalankeun kandaraan listrik pikeun puluhan kilométer. Salila periode ieu, pak batré tegangan luhur bakal ngeusi batre leutik.

3.Kasus panungtungan nyaéta pikeun milih métode dirémidi sarua jeung batré mobil suluh biasa. Teangan batré atawa mobil pikeun kakuatan nepi batré leutik tanpa listrik, lajeng ngeusi batre leutik kalawan batré tegangan luhur mobil listrik salila nyetir.

Ieu kudu dicatet yén lamun batré leutik teu boga listrik, Anjeun teu kudu make pak batré-tegangan tinggi dina kandaraan énergi anyar pikeun sambungan kakuatan, sabab aya tegangan tinggi listrik di dinya. Lamun dioperasikeun ku non-professional, meureun aya résiko shock listrik.