Usum tiris geus datang sakeudeung, malah aya sababaraha tempat nu geus turun salju. Dina usum tiris, jalma-jalma teu ngan ukur kudu maké baju haneut jeung merhatikeun pangropéa, tapi ogé kandaraan énergi anyar teu bisa dipaliré. Salajengna, urang bakal ngenalkeun sacara singget tips pangropéa anu paling umum dipaké pikeun kandaraan énergi anyar dina usum tiris.

Mangga parios pangaweruh perawatan batré kendaraan énergi énggal.

Jaga antarmuka ngecas tetep bersih. Sakali cai atanapi barang asing asup kana antarmuka pangecas, gampang nyababkeun korsleting internal dina antarmuka ngecas, anu bakal mangaruhan umur batré.

Ngembangkeun kabiasaan nyetir anu saé

Nalika nyetir kandaraan listrik murni, perhatikeun akselerasi sareng ngamimitian anu laun, nyetir kalayan ajeg, sareng hindari modeu nyetir anu kasar sapertos akselerasi anu seukeut, deselerasi anu seukeut, tikungan anu seukeut, sareng ngerem anu seukeut. Nalika ngagancangkeun gancang, batré kandaraan listrik kedah ngaleupaskeun seueur listrik pikeun ningkatkeun kecepatan. Ngamekarkeun kabiasaan nyetir anu saé tiasa sacara efektif ngirangan leungitna kampas rem sareng kecepatan konsumsi daya batré.

Batréna ogé kedah "tahan tiis"

Upami kendaraan énergi énggal kakeunaan panonpoé salami lami, suhu lokal batré listrik bakal luhur teuing, anu bakal ngagancangkeun sepuhna batré. Sabalikna, dina lingkungan anu tiis salami lami, batré ogé bakal ngalaman sababaraha réaksi kimia anu teu tiasa dibalikkeun, anu bakal mangaruhan daya tahan.

Ngecas nalika anjeun nganggo éta

Ngecas sakumaha anu dianggo, nyaéta, ngecas kendaraan listrik murni langsung saatos dianggo. Ieu kusabab nalika suhu batréna relatif luhur saatos kendaraan dianggo, ngecas tiasa ngirangan waktos pikeun manaskeun batré sareng ningkatkeun efisiensi ngecas.