kandaraan listrik, salaku kandaraan énergi anyar, jadi pilihan kahiji loba jalma, sabab euweuh konsumsi minyak jeung perlindungan lingkungan.Dibandingkeun sareng kendaraan suluh tradisional, aya seueur bédana dina metode suplai énergi, peringatan sareng kaahlian antara aranjeunna, janten naon anu kedah diperhatoskeun nalika nganggo kendaraan énergi énggal?Sareng kumaha carana ngamaksimalkeun umur batre?

Hayu urang pariksa tips handap!

Parentah pikeunkandaraan listrik

1.Ulah ngarujuk kana parameter rentang wahana lengkep.

The mileage kandaraan umumna diuji dina lingkungan rélatif idéal tur konstan, nu béda ti lingkungan pamakéan sapopoé.Lamun kandaraan listrik boga 40 nepi ka 50 kilométer ditinggalkeun balik, laju konsumsi batré bakal nyata gancangan.Disarankeun nu boga mobil kudu ngeusi batre dina waktu, disebutkeun eta teu ngan bakal detrimental ka pangropéa batré, tapi ogé ngabalukarkeun mobil ngarecah di jalan.

Salian motor listrik, ngaktipkeun AC kanggo waktos anu lami dina usum panas ogé bakal ngirangan mileage nyetir.Anjeun tiasa nengetan nyimpulkeun rasio konsumsi kakuatan mobil anjeun nalika dianggo, ku kituna anjeun tiasa sacara saksama ngitung rencana perjalanan anjeun!

2. Nengetan suhu jeung sistem cooling tina pak batré

Perawatan tambahan kedah diperhatoskeun pikeun sistem pendingin hawa sareng cai-cooling batré nalika nyetir dina usum panas.Lamun lampu sesar sistem cooling hurung, éta bakal inspected tur repaired dina titik pangropéa pas mungkin.

Suhu maksimum anu diidinan batré nalika ngecas nyaéta 55 ℃.Dina hal lingkungan suhu luhur ekstrim, Ngahindarkeun ngecas atawa ngecas sanggeus cooling.Lamun hawa ngaleuwihan 55 ℃ salila nyetir, eureun kandaraan dina waktu jeung nanya ka supplier kandaraan saméméh nanganan.

3. Ngurangan akselerasi dadakan jeung ngerem dadakan sajauh mungkin

Dina cuaca panas, Ngahindarkeun sering speed variabel nyetir dina waktu anu singget.Sababaraha kandaraan listrik boga fungsi eupan balik énergi listrik.Salila nyetir, akselerasi gancang atanapi deceleration bakal mangaruhan batré.Dina raraga ngaronjatkeun umur batre, eta disarankeun yén boga mobil listrik ngajalankeun steadily tanpa kompetisi.

 4. Hindarkeun parkir jangka panjang dina batré lemah

Batré kakuatan sénsitip kana suhu.Ayeuna, rentang suhu operasi batré litium nyaéta -20 ℃ ~ 60 ℃.Lamun hawa ambient ngaleuwihan 60 ℃, aya résiko overheating durukan sarta ledakan.Ku alatan éta, ulah ngecas di panonpoé dina cuaca panas, sarta ulah ngecas langsung saatos nyetir.Ieu bakal ningkatkeun leungitna sareng umur jasa batré sareng carjer.

5. Ulah cicing dina kandaraan listrik bari ngecas

Salila prosés ngecas, sababaraha pamilik mobil resep calik dina mobil sareng istirahat.Kami nyarankeun yén anjeun nyobian henteu ngalakukeunana.Kusabab aya tegangan sareng arus anu luhur dina prosés ngecas kendaraan listrik, sanaos kamungkinan kacilakaan pisan rendah, demi kasalametan heula, cobian henteu calik dina kendaraan nalika ngecas.

6. Susunan anu wajar pikeun ngecas, ngecasovercharging, overcharging na undercharging bakal shorten umur layanan batré ka extent tangtu.Sacara umum, rata-rata waktos ngecas batré mobil sakitar 10 jam.Batréna discharged pinuh sabulan sakali lajeng dicas pinuh, nu kondusif pikeun "ngaktipkeun" batré jeung ngaronjatkeun kahirupan layanan maranéhanana.

7. Pilih titik ngecas nu minuhan standar nasional

Nalika ngecas mobil anjeun, anjeun kedah nganggo tihang ngecas anu nyumponan standar nasional, sareng nganggo carjer asli sareng garis ngecas pikeun nyegah arus ngaruksak batré, nyababkeun korsleting atanapi nyababkeun mobil kahuruan.

Mobil listriktips carjer:

1. Barudak teu meunang noél tihang muatan.

2. Mangga tetep jauh ti petasan, lebu jeung kali corrosive nalika masang tihang ngecas.

3. Ulah ngabongkar titik ngecas salila pamakéan.

4. Kaluaran tihang ngecas téh tegangan tinggi.Nengetan kaamanan pribadi nalika ngagunakeunana.

5. Salila operasi normal tina tumpukan ngecas, ulah megatkeun circuit breaker di will atawa pencét switch eureun darurat.

6. Titik ngecas faulty bisa ngabalukarkeun shock listrik komo maot.Dina hal kaayaan husus, mangga geura pencét switch eureun darurat pikeun megatkeun sambungan tihang ngecas tina jaringan listrik, lajeng nanya ka professional.Ulah beroperasi tanpa otorisasina.

7. Ulah nempatkeun béngsin, generator jeung alat darurat sejenna dina wahana, nu teu ngan teu mantuan nyalametkeun, tapi ogé ngabalukarkeun bahaya.Éta langkung aman pikeun nyandak carjer portabel asli sareng kendaraan.

8. Ulah ngecas dina badai.Entong ngeusi batre nalika hujan sareng guludug, supados ngahindarkeun panarajangan kilat sareng kacilakaan durukan.Nalika parkir, cobian milih tempat anu teu aya balong pikeun ngahindarkeun batréna dina cai.

9. Ulah nempatkeun torek, parfum, freshener hawa jeung bahan inflammable sarta ngabeledug séjén dina mobil ulah karugian irreparable.